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聊城喷绘机,圣飞喷墨,东芝喷头喷绘机

2019/5/21 5:22:33发布99次查看
分析二:摆动速度变慢,造成低速打印改造连续供墨系统往往会对原装墨盒进行改造,这种改造不可避免会造成字车的负担。在负载过重的情况下,字车会行动缓慢。而且负载过重还会导致uv平板打印机皮带的加速老化以及增加字车与连杆的摩擦力。这些都会导致uv平板打印机速度变慢。严重情况下还会导致字车无法复位,继而无法使用。巧解方法:1、更换马达。连续供墨系统的胶管与uv打印机的壁发生摩擦,导致电动马达负荷加大,长期使用电动马达损耗,尝试更换;2、润滑连杆。使用时间比较久了,机器里面的字车与连杆的摩擦力变大,阻力增大导致电动马达运行缓慢。这时对连杆进行润滑可以解决故障;3、皮带老化。与马达相连的带动齿轮摩擦力变大会加速uv打印机的皮带老化,这时清理并润滑可以降低皮带老化的故障。
喷绘机的墨水用量很大,在使用较长时间后,墨水对喷嘴和打印图像有所影响。喷嘴长时间工作所出现的磨损与墨渍堆积也影响了打印图像的质量。所以,墨水的正确选用和喷嘴的正确保养,是每位喷绘机用户在使用中不可忽视的问题。
  因此用户首先应该做好墨水的选择。墨水的品质可决定打印图像的质量,也可决定喷嘴的使用寿命。喷绘机墨水的制造是及其复杂的,不管是原装墨水,还是兼容墨水。只要能满足连续打印的质量要求即可。因此,对于耗墨较多的喷绘机,我们完全可以选择“物美价廉”的非原装优质墨水。其次就是做好设备与喷头的保养工作。喷头最容易因打印时间过长、墨水使用不当、或长时间搁置不用而堵塞喷孔。当然使用质量不佳的墨水,也会引起喷孔堵塞而影响打印质量,严重时甚至导致整个喷头报废。虽然喷头的制造工艺精细,但其结构并不复杂。与打印介质直接接触的平面上不满了许多微小圆孔,喷孔与插入墨盒的喷嘴相连,从喷嘴到喷孔之间以及喷孔四周常常滞留着附着力极强的墨粉或杂质,只要清除了这些墨粉和杂质,喷头便可恢复正常打印功能。
  对于长时间停止使用的喷绘机(比如国庆长假),很好是将喷绘机整个供墨系统用清洗液清洗后放置,避免喷孔堵塞。大部分看似报废的喷头,仅仅是喷孔被堵塞而不能工作,只需简单冲洗就能恢复其打印功能。对于打印正常,但缺少笔划或色彩,或高分辨率下图像模糊这种轻微堵塞情况,一般采用喷绘机自带的喷孔清洗程序就可以解决。不过,要注意的是,一旦发现缺少笔划或色彩欠佳等轻微喷孔堵塞时,应及早用清洗程序来清洗。对于打印过程中机器频繁充墨或清洗喷孔,但打印效果仍然较差或者喷头严重堵塞,机器无法充墨,或喷绘机拒绝工作就只能用手工清洗方法了。手工清洗方法虽不复杂,但因需要拆卸喷头,清洗次数也不宜过于频繁。手工清洗方法是使用注射器和可套在针头上一段橡胶管、清洗液、十倍左右的放大镜、硬塑料小刀等工具。在取下喷头,用放大镜仔细找到被堵塞喷孔的喷嘴,而后用注射器将清洗液注入喷孔,必要时可用硬塑料小刀刮去喷孔边的残留物。使用时注意不要将电极部分污染。
机器的喷头为什么会堵塞 喷画时机器的喷头不出墨,造成画面内容缺颜色,通常都称之为'喷头堵塞',是影响画面质量和成品率的主要因素。 讨论一下喷头堵塞的原因有助于更好地理解机器和提高画面质量。喷头的原理颇有一些像我们日常经常使用的自行车的打气筒,一上一下运动的打气筒铁杆就是我们喷头的灵魂部件---压电晶体,当你发现打气筒打不出气时,不外乎两个原因:气路不通或打气筒铁杆不起作用。 喷头当然要比打气筒复杂得多,所以'堵塞'的原因也是各种各样,大致有以下几种情况:  
   1、墨水在喷头积累到一定程度后在外面将喷孔堵塞:是最常见的堵塞方式,因为墨水中溶剂必须挥发到空气中才能使画面变干燥,因此墨水是一种挥发性的液体,在空气中易挥发而晰出固体物。喷孔在向布料喷画时,总会在周围残留一部分墨水,这部分墨水在空气中干燥后慢慢会使喷孔变小甚至堵塞住喷孔,但由于是在喷孔的外部,很容易清理干净,这就是我们为什么经常清洗喷头的原因.  
   2、压电晶体损坏:肯定喷头喷不出墨水,一般的压电喷头能用一年左右,在喷绘工作量很多的工厂可能还用不到一年也是正常。  
  3、压电晶体疲劳损坏:现象是喷头有时喷墨,有时喷不出墨水,尤其在喷墨量大时(即喷深色画面时)'堵塞'现象明显,此时很好的方法是更换一个新喷头。

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